Qu'est-ce que c'est ça?

Afin de garantir les meilleures conditions de réglage, nous n'avons épargné aucun effort et avons créé une salle d'essai spéciale pour le réglage des véhicules et les mesures de performances . Notre Dyno-Cell est constamment surveillée par différents capteurs et offre ainsi toujours des conditions-cadres parfaites pour des travaux de développement et de coordination au plus haut niveau.

refroidissement

Une température constante du véhicule et de la pièce est indispensable pour des mesures de performance significatives et un travail de coordination précis. Nous avons développé notre propre système de ventilation et d'extraction des gaz d'échappement qui simule la conduite jusqu'à 175 km / h . Nous avons un ventilateur airstream exorbitant, qui peut faire circuler jusqu'à 74000 mètres cubes d'air par heure, et un système d'extraction des gaz d'échappement qui extrait 6500 mètres cubes de gaz d'échappement par heure.   via l'un des systèmes de ventilation les plus puissants d'Europe . Cela signifie que même la conduite continue à pleine charge et les simulations de piste ne posent aucun problème. Avec nous, votre moteur garde toujours la "tête froide".

Outils

Divers outils, dispositifs de diagnostic et la dernière génération de logiciels nous permettent de développer des améliorations de performances basées sur les dernières technologies. Nous utilisons également ces outils pour réaliser des ajustements individuels sur des voitures de sport et de course ou pour réaliser des travaux de diagnostic ciblés. Nous avons plusieurs systèmes disponibles pour une détection fiable des coups.

L'acquisition des données

La technologie de mesure, toujours à jour, permet d'enregistrer les paramètres nécessaires pour optimiser l' efficacité , la réactivité, la dynamique de conduite et, enfin et surtout, les performances. Divers capteurs supplémentaires nous permettent d'enregistrer et d'évaluer tous les paramètres relatifs au moteur. Sur demande, nous mesurons des variables telles que le rapport air-carburant, la pression de suralimentation et d'autres paramètres et les montrons sur le diagramme de performances.