Maptec Drive by Wire Kit universel
Kit d'entraînement par câble universel. Idéal pour moderniser un véhicule plus ancien avec la technologie moderne! Le Kit Drive by Wire, en connexion avec un Link, un MoTeC ou tout autre dispositif de contrôle librement programmable, permet la mise en œuvre de nombreuses fonctions très utiles telles que:
- double débrayage automatique lors de la rétrogradation
- Rénovation du régulateur de vitesse
- Contrôle du couple> calcul nettement plus facile du couple moteur
- Anti-Lag> ouverture du papillon des gaz en mode poussé
- Limiteur de puits
- Limite des gaz de contrôle de lancement
- Contrôle de traction
- et beaucoup plus.
Le papillon des gaz est disponible en différentes tailles (voir les variantes de la section). L'unité de pédale d'accélérateur est dotée d'un levier de pédale d'accélérateur amovible. Cela signifie qu'il peut être facilement adapté au véhicule respectif. Le levier est monté sur l'unité de capteur via une denture fine, avec laquelle la hauteur de la pédale d'accélérateur peut également être finement ajustée. Ceci est particulièrement important si aucun double débrayage automatique n'est configuré et que le conducteur utilise la technique du talon et des orteils.
variantes
- Vanne d'étranglement 60 mm avec raccord de tuyau, NOUVEAU
- Vanne d'étranglement 76 mm avec raccord de tuyau, NOUVEAU
- Vanne d'étranglement de 76 mm avec collier de serrage rapide Vibrant HD Clamp, NOUVEAU
- Vanne d'étranglement 82 mm avec raccord de tuyau, NOUVEAU
- Clapet d'étranglement de 81 mm avec raccord de tuyau, légèrement usé, pièces restantes toutes neuves.
Toutes les variantes sont fournies avec un bouchon approprié pour le papillon des gaz. La pédale d'accélérateur est en pot et est livrée avec un câble de 30 cm et un connecteur Deutsch DTM 6 voies.
