Module d'extension MoTeC Toyota Yaris GR M142

PRÉ COMMANDEZ MAINTENANT!
 La mise à niveau ultime pour votre Toyota Yaris GR! L'ECU du plugin MoTeC sera bientôt disponible chez nous!
 Être prêt pour!
 entièrement librement programmable selon vos besoins et vos souhaits
 Contrôle de lancement
 Shift sans ascenseur
 Anti-lag
 Contrôle total des différences
 Mode de traction arrière
 solution professionnelle, remplace complètement l'ECU d'origine
 enregistrement de données étendu
 et beaucoup plus!
 En plus de l'unité de commande MoTec, nous proposons des optimisations, des modifications et des conversions complètes pour le Toyota Garis GR. Dans les mois à venir, nous continuerons à vous présenter de nouvelles pièces de performance. Avec 14 ans d'expérience dans le développement de moteurs, le réglage et l'optimisation des véhicules pour le domaine de la performance jusqu'à l'utilisation du sport automobile dans les championnats du monde, nous sommes le partenaire idéal pour votre projet!
 Informations sur le M142, qui est inclus dans le pack Yaris GR:
 L'unité de commande M142 de MoTeC inaugure une nouvelle ère dans le contrôle moteur. La technologie unique de la M1 redéfinit la liberté de réglage du moteur et offre un contrôle complet sans compromis. Des stratégies de sécurité hautement développées rendent ces unités de contrôle idéales pour des classes de course spécifiques et des applications illimitées.
 Les progrès technologiques ont accru les exigences imposées aux composants du véhicule, en particulier l'unité de commande. Ces exigences ont atteint un point où une configuration d'ECU de micrologiciel unique ne peut plus répondre aux exigences d'ECU du marché (même avec une capacité et une vitesse de processeur plus élevées).
 La série M1 a été conçue par MoTeC pour surmonter cette limitation individuelle du micrologiciel sur l'ECU en développant un système où l'efficacité opérationnelle, les fonctionnalités avancées et la flexibilité sont les principaux objectifs. À la base, M1 offre la possibilité de développer une gamme de solutions (packages) flexibles et sur mesure, idéales pour toute application (aussi complexe soit-elle) et pour une utilisation dans des séries de course spécifiques.
 Si vous achetez le MoTeC-ECU mentionné ci-dessus, vous achetez uniquement le matériel. Pour utiliser l'ECU, vous devez sélectionner un ou plusieurs packages de micrologiciels compatibles avec votre configuration spécifique. Les descriptions des différents packages de micrologiciels se trouvent ci-dessous dans l'onglet "Packages de micrologiciels".
 La principale différence entre les unités de contrôle MoTeC M141 et M142 est la tension de charge maximale disponible et les courants de crête / de maintien pour le fonctionnement par injection directe. En conséquence, les exigences d'alimentation en injecteur d'un moteur doivent être prises en compte lors du choix d'un boîtier de commande M1.
 Véhicule
 Tension de suralimentation maximale
 Courant de crête maximum
 Courant de maintien maximum
 M141
 188V
 20A
 10A
 M142
 80 V
 20A
 15A
 Vous ne savez pas quelle unité de commande vous convient? Consultez le tableau comparatif ou contactez-nous via le formulaire de contact ou le chat en direct.
 Si vous achetez une unité de contrôle et votez sur le dynamomètre, nous vérifierons vos journaux de données (max. 10 événements) pendant 1 an GRATUITEMENT!
 Pour l'utilisation de ce produit dans la circulation routière, une approbation individuelle est nécessaire.