Système d'admission carbone Eventuri pour Toyota Yaris GR
Système d'admission carbone Eventuri pour Toyota Yaris GR
Sans rapport CH
Augmentation des performances : 15 HP, 24 Nm
L'admission GR Yaris a été développée grâce à un enregistrement approfondi des données sur les températures, les débits et des tests sur banc. Comme il s’agit d’un moteur turbocompressé, la chaleur et le volume ont été les principales considérations lors du développement. Ce système d'admission est conçu pour fournir le débit le plus élevé possible tout en maintenant les températures d'admission les plus basses possibles. Chaque composant a été conçu pour fournir un chemin d'écoulement fluide et libre pour le turbo. Grâce à un système étanche, nous avons amélioré les IAT de la boîte à air OEM tout en augmentant le volume interne pour réduire les pertes de charge et donc les pertes par turbo pompage. Cela permet au turbo de fonctionner plus efficacement et d’atteindre plus tôt la pression de suralimentation maximale, ce qui entraîne un gain de puissance net.
Le filtre lui-même a un diamètre extérieur de 210 mm ou 8,3″ avec une surface de filtre de plus de 130 000 mm^2. Le boîtier Venturi breveté a été conçu pour fournir le volume interne maximum possible au GR Yaris et fournir un flux laminaire au turbocompresseur.
La différence Eventuri
Le système GR Yaris Eventuri utilise notre boîtier breveté en fibre de carbone qui offre un chemin de flux d'air aérodynamiquement efficace du filtre au turbo. Il ne s'agit pas simplement d'un autre filtre conique doté d'un bouclier thermique, mais d'une conception unique qui crée l'effet Venturi et maintient des conditions d'écoulement laminaire pour réduire la traînée sur le turbo.
Toyota GR Yaris - Animation CAO d'admission Eventuri - YouTube
GR Yaris Track teste les coilovers et les pneus Hoosier - Motive Garage - YouTube
